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      首頁 > 技術文章 > 2019-03-31

      ETCR6200汽車漏電流鉗表儀表主要技術參數

      點擊次數:1129 更新更新時間:2019-03-31

      ETCR6200汽車漏電流鉗表。

      儀表專為在線測量600V及以下直流、交流漏電流、電流而精心設計制造,特別適合測量汽車暗電流、漏電流、啟動電流,充電電流。測量時不斷電不拆線,快速、安全、可靠。儀表體積小、精度高、抗干擾能力強、全自動換檔,具有峰值保持、數據保持、數據存儲等功能,配備RS232接口、通訊線和監控軟件,可以通過電腦在線實時監控與歷史查詢,動態顯示,有大、小、平均值指示,具有報警值設定及報警指示、歷史數據讀取、保存、打印等功能。

      儀表主要技術參數:

       

      量    程

      DC/AC  0mA~60.0A

      準 確 度

      ±2%rdg±5dgt

      分 辨 力

      1mA

      電    源

      鋅錳干電池 6F22 9V

      測試方式

      鉗形CT,非接觸測量

      顯示模式

      4位LCD顯示(有背光適合昏暗場所)

      儀表尺寸

      高寬厚:175mm×70mm×38mm

      鉗口尺寸

      25mm×30mm

      換    檔

      全自動切換

      RS232接口

      具有RS232接口,存儲數據可以上傳電腦,軟件監控

      通訊參數

      波特率9600,數據位8,停止位1,校驗位NONE

      數據存儲

      99組,閃爍顯示“FULL”符號表示存儲已滿

      峰值保持

      峰值捕獲保持功能,測試中長按HOLD不放手顯示峰值

      數據保持

      數據保持功能:“DH”符號顯示

      溢出顯示

      超量程溢出功能:“OL”符號顯示

      自動關機

      開機5分鐘后,儀表自動關機,以降低電池消耗

      電池電壓

      當電池電壓降到7.2V時,電池電壓低符號“   ”顯示,提醒更換電池

      儀表質量

      180g(含電池)

      傳統的漏電流(暗電流)檢測方法是把萬用表串聯在蓄電池的負極上,需拆除蓄電池的引線。這樣不但費時費力,還容易將客戶的資料丟失(如時鐘和電子導航數據等等容易引起客戶的不滿)。

      ETCR6200汽車漏電流鉗表測量時不斷電不拆線,快速、安全、可靠,是汽車電路檢修理想工具。下面介紹儀表的一些應用:

      1)測量起動電流:當車輛難以起動,測量起動電流來判斷蓄電池工況是主要的檢測步驟之一。測量時,扳開鉗口將表頭套在蓄電池的正極線束上。另外一名人員協助起動發動機,起動瞬間,操作鉗型表的維修人員按下HOLD按鍵。ETCR6200有峰值捕獲功能(長按HOLD鍵),由于起動電流屬于瞬間電流,因此,HOLD按鍵保存數據的功能在此顯得十分重要。

      2)測量充電電流: 當蓄電池電量不足,懷疑發電機出現故障不向蓄電池充電,此時需要通過測量充電電流來判斷。將發動機保持在怠速工況,扳開鉗口將表頭套在蓄電池的正極線束上,待顯示屏數據穩定后讀取數據,以此來判斷發電機的工作狀態。

      3)測量漏電流(暗電流):測量漏電流(暗電流)是判斷車輛是否存在漏電故障的主要檢測方式。ETCR6200具有高靈敏,高抗干擾性能的CT鉗頭,能測量小于10mA的電流,全量程自動換擋。將車輛的所有用電設備關閉,扳開鉗口將表頭套在蓄電池的正極線束上,可以根據測得的數據判斷車輛是否存在漏電情況。如果車輛開啟了防盜系統,測得的電流值不超過30~50mA,都屬于正常。

       

       

      4)其他測量:在維修中,經常需要判斷一些電路的通斷情況。采用傳統的萬用表測量,一方面比較麻煩,另一方面對于一些不太方便直接測量的地方需要拆卸部件。而采用鉗形表測量,只要找到相關線路,將鉗形表套上即可測量判斷,提高了功效。

       

       

       新產品發布-汽車漏電流鉗表